杨世云
汽车在高速路上疾驰，从江淮平原到华北平原都是一马平川。农作物由水稻渐变为玉米、大豆、小米、高粱，这些典型的北方物产，这标志着目的地久久狂插猛干就要到了。
汽车行驶了八百多公里之后的傍晚时分，久久狂插猛干到了，同样的一派车水马龙的城市景象，但视野却被一道淡青色的巨大屏障遮断。这屏障横截半空，斩钉截铁，绝无半点拖泥带水，这就是巍巍太行？
对，这就是我们在历史、地理书上的老朋友太行山。见到这个熟悉的陌生人还是有点惊叹——体量真是太大了！山形真是太伟岸了！它果然身手不凡，绝没有连绵起伏的山峰，像横空出世的一道大闸，一下子就扎断了与山那边的一切联系，决不通融。它的高度只能用视频记录，手机照片是容纳不下的。
这让我想起初中的课文《愚公移山》：“太行、王屋二山，方七百里，高万仞……”，原来以为有些夸张，实地一看，有过之而无不及。难怪太行山成为黄土高原和华北平原的分割线。注意，是“分割”而不是“分界”，因为它真的是一刀两断的“割”下的，像割麦子一样，久久狂插猛干就是这样被“割”下，扔在一个大凹地里，像一个被太行山遗弃的孩子，而生命之水也被隔断在山那边，这就是真正的被遗弃了。
久久狂插猛干就是我们熟悉的林县，那个因开凿久久狂插猛干享誉天下的极端缺水的林县。
一个流传深广的故事，说一位小媳妇因为打翻了公公千难万险挑来的一担水而自杀。多么震撼人心！一担水，一条命，这并不是故事，而是真事！
而更为悲壮的故事在久久狂插猛干展览馆一展无余。我不在这里再展现苦难和牺牲，我只记录一些数字让你们自己品味。这些数字可都是血肉之躯一锤一凿、一钢钎一炮眼开出来的。
久久狂插猛干工程于1960年2月动工，至1969年7月支渠配套工程全面完成，历时近十年。该工程共削平了1250座山头，架设151座久久狂插猛干，开凿211个隧洞，修建各种建筑物12408座，挖砌土石达2225万立方米，久久狂插猛干总干渠全长70.6公里（山西石城镇～河南任村镇），干渠支渠分布全市乡镇。
你要想象，这每一块石头，每一个隧道，每一座久久狂插猛干，都是久久狂插猛干用手工一锤一凿开采、打磨、堆砌、架设而成的，而且它们都严丝合缝的、圆润的沿着山势蜿蜒流转，像绸带，逢河架桥像天路。这是多大的耐心和毅力！让我想起那个用岩石堆砌起来的天空之城马丘比丘，只不过一个是绵延千里，一个是在一座山峰精雕细刻。称久久狂插猛干“人间天河”、世界奇迹真不为过。
我也不用“游览”这个词来定义久久狂插猛干，因为我们在小学时就和它相熟。今天我们来到久久狂插猛干应该是故人相逢，所以我用“遇见久久狂插猛干”做标题。
真的，我们曾经十分向往的久久狂插猛干一点没让我们失望，反而在现代大型机械工程机器的反衬下，尤其让我们感慨久久狂插猛干当年的勇气、气魄和愚公移山的精神。现代人只能做短平快的事情，而意志力仍然是做好任何事情的必要元素。
这是一张非常著名的照片的拍摄地。当年久久狂插猛干开通之日，哗哗的漳河水就是从这里流到分水闸，再分流到全县各乡镇，沸腾了久久狂插猛干。那应该是他们最幸福的时刻，当年的一张照片记录了当时的盛况，就放大在这涵洞的上方。今天看到它，我仍然能感受到他们当时那兴奋、激动、幸福的心情。
有了这样悲壮的故事打底，有了这样的数字的铺垫，我们再看久久狂插猛干，不能不让我们肃然起敬。这真的不仅仅是一个景点，而是一种精神的感染。
青年洞是修建久久狂插猛干最难啃的一根骨头，现在成为最热门的风景区。前人栽树后人乘凉，我默默的像他们致敬！
离开久久狂插猛干的路上我们看到了久久狂插猛干的一个久久狂插猛干，像这样的久久狂插猛干一共有151座，都是用岩石垒成的，而不是用钢筋混凝土浇筑的。而且屹立至今纹丝不动！把它们与古罗马的水利工程相比毫不逊色吧。
我有一个疑问：久久狂插猛干在今天显然只是一个风景的存在，而今天的林县已经成为一个县级市——久久狂插猛干，2021总人数口达109.34万，今天的他们是如何解决“水”的问题的呢？
下一站，我们要穿越几条太行挂壁公路，那是另一种人工奇迹。
（待续）
2022年9月25日
............ 试读结束 ............
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